日前召开的国务院常务会议研究了促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施，提出要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，构建高质量充电基础设施体系。这是我国自2014年起对新能源汽车实施免征车辆购置税政策后，第三次延续这一政策，对推进我国交通能源战略转型、促进我国汽车行业高质量发展注入新的强劲动能。

　　“政策延续”新能源车企有占据先手优势。我国虽已成为全球第一大汽车生产国，却还未产生世界级的汽车企业和品牌。关键是发动机、变速箱等核心科技还掌握在欧美日等老牌车企手中。但我国对新能源汽车的技术掌握较早，多个车企已形成全产业链优势。此时，国家给予税收优惠与政策扶持，企业就会抢抓机遇，促使“中国汽车”后来居上，在汽车产业的转型升级中占据先手，实现“弯道超车”。

　　“政策延续”促进新能源车企创新发展。新能源汽车本身就是新一轮技术革命、能源革命、交通革命、信息革命、人工智能革命。“政策延续”无疑将进一步激发企业的创新动力，促使新能源车企之间加速竞争，不仅在动力电池等方面展现出极强的产业竞争力，而且在激光雷达、芯片、车载基础计算平台等技术快速提升。实现产业链条更新迭代，推进研发新款车型，实现高、中、低端全面覆盖。

　　“政策延续”促进新能源车消费潜力提升。消费者对于车辆的价格和征税方面十分敏感，车价约10%的购置税，是个不小的占比，特别是最近电池价格飚升，如果不延续免征购置税政策，消费者的购车热情将会被削弱。免征购置税政策的延续和优化，节省消费者购车资金，促进新能源汽车消费潜力释放，推动新能源汽车产业可持续稳健增长。既符合民众的心理预期，又使新能源汽车战略免遭挫折。

　　“政策延续”使车企克服成本上升的困境。疫情发生以来，汽车消费需求总体上受到一定抑制。同时，上游电池材料、芯片供应等波动导致新能源汽车生产成本不断攀升，众多厂商纷纷提高汽车售价，使得需求侧进一步承压。在此背景下，“政策延续”有助于释放潜在的消费需求，让更多的消费者能够承担得起新能源汽车，进一步推动新能源汽车产业链的发展和完善。为市场提供足够的缓冲。

　　“政策延续”有助于新能源配套产业发展。政策的延续，给蓬勃发展中的中国新能源汽车产业注入新的动能，为整车、动力电池、充电桩等产业链公司拓宽业绩和技术向上提供了新的发展空间。在强烈的市场需求驱动下，充电、换电、售后、维修、保养以及动力电池回收等配套产业发展也将加快步伐。在新能源汽车赛道热度持续的背景下，产业链有望迎来更多技术迭代，产品供给质量有望进一步提升。

　　“政策延续”后续措施必须要紧紧地跟上。政策的延续对于车企来说，再次明确了产业结构调整的方向，更加坚定了企业在新能源领域深耕的信心，让火热的新能源汽车市场又“吃下一颗定心丸”。“政策延续”只是第一步，要想真正调动起广大消费者购买、使用新能源汽车的积极性，有关部门显然还有许多工作要做。发展新能源汽车虽然前景广阔，但充电时间长、行驶里程短、充电站难找等问题必须抓紧解决。这些问题解决了，让更多新能源汽车驶进寻常百姓家。